Taxis en Maracaibo y San Francisco en peligro de extinción por crisis

Algunos chóferes no pudieron volver a reparar sus carros y los han vendido para comprar comida. Ahora, se les suma el grave problema de la gasolina ¿Cómo hacen para vivir?

En el último mes se ha vuelto un gran dolor de cabeza abastecerse de gasolina en varios estados del país, siendo el Zulia el más de los más afectados. Los maracaiberos pasan hasta cinco días en una estación de servicio “acampando” durante eternas horas para obtener el preciado combustible.

¿Cómo se las arreglan los taxistas?

José Méndez, profesional de este tipo de servicios privado aseguró que tiene clientes que son funcionarios y le pagan las carreras permitiendole surtirse de combustible en alguna bomba cercana. “Otras veces me toca sacar de mis ahorros para comprar gasolina, por eso no se puede subir el precio de las carreras, sino los clientes no usan el servicio”, añadió el taxista.

Los choferes son los mismos centralistas

Por otro lado, Isaías Coronado, taxista de la zona sur, aseguró a Noticia al Día que en su línea de taxi solo queda él como chofer. “Hay otro muchacho que a veces viene en las noches. No hay centralista, yo mismo contesto las llamadas”, dijo.

¿Razón? Coronado explicó que muchos se fueron del país, otros no pudieron reparar más sus carros, mientras que otros prefirieron venderlos para “comer”.

Asimismo estimó a 10 la cantidad de líneas de taxis cerradas en San Francisco. “Yo me he sabido mantener porque me administro bien; hasta ahora le he podido hacer”, confesó, a NAD, Coronado. Sin embargo, aseveró que tiene que flexibilizar sus métodos de pago a que le realicen las transferencias “cuando llega la electricidad”.

Actualmente los taxistas no cuentan con un plan social que les permita la adquisición de autopartes a precios solidarios. En el mercado, un cacho, una batería y un lubricante, por ejemplo, son muy costosos. Esto ha conllevado a los profesionales del volante a abandonar el oficio y arrumar su vehículo. Aunado a ello, las opciones de pago para el cliente son muy limitadas y no cualquiera se puede dar el lujo de coger un taxi.

Por otro lado, el transporte público en Maracaibo y San Francisco también padece casi las mismas necesidades de los taxistas, por lo que la situación ha hecho que emerjan nuevas formas retrogradas de traslado en ambas ciudades: Las Chirincheras, con usuarios «arreguindados» y hacinados en estas perreras.

Freydalí Pimentel